城会玩！小米汽车营销一经不啻于国内，小米汽车工场运行迎来无数目驻华酬酢官了。这是否是在为小米汽车国际化作念某种程度上的铺垫，成为市集新情切。
迎来30多位驻华使节和商务负责东谈主
位于北京亦庄的小米汽车工场，占大地积 71.8万平米，包括研发磨砺基地、六大出产车间，以及一条总长2.5公里的测试跑谈，是集研发、出产、销售、体验于一体的汽车智造园区。包括e公司记者在内的一些媒体，曾在第一时刻探营过小米汽车工场。该工场此前曾冠以“超等工场”称呼，不事自后摘掉了“超等”二字。
11月21日，来自阿根廷、埃及、奥地利、德国等18个国度驻华使馆的30余位驻华使节和商务负责东谈主走进小米汽车工场。参不雅了自动智能化出产线，还在试乘体验中感受小米汽车的“速率与心扉”，与小米集团潜入相易交流。
驻华酬酢官们在小米汽车工场竞速赛谈乘坐体验小米SU7。现场，有东谈主讴歌小米汽车从静止到时速100公里唯有2.78秒，有东谈主讴歌时速200公里带来的强大的推背感就像要升起的俄顷。
小米汽车工场的进攻特征之一即是智能化，以及带来的高后果。每76秒就有一台小米汽车从工场中下线制造出来。一家新车厂、一个新团队、一款让东谈主惊艳的新车型，仅用230天就完成下线10万辆整车，创造了新动力汽车出产的新记载。
在商务推介交进次序，小米集团高等副总裁兼国际部总裁曾学忠、小米集团副总裁兼CFO林世伟，向驻华酬酢官们先容了小米集团国际化发展计谋及过去的协作愿景，并与进入举止的驻华使节和商务官员进行了靠近面交流，共商过去协作发展。
进入举止的驻华酬酢官也暗示，小米新动力汽车的快速发展引东谈主瞩目，通过今天的举止，了解到小米新动力汽车的业务发展标的，但愿大概进一步与小米集团保捏相易，推动新动力和智能汽车在出产、销售等方面的深度协作。
二期成就提速
为了昂扬抵制增长的市集需求，并经营过去的新车议论，小米在提高现存产能的同期，正加速成就第二座工场——小米汽车工场二期。
近日，小米汽车二期工场的成就施展被曝光。从现场图片来看，该工场的部分建筑主体钢结构已完成，部分建筑已运行进行外立面施工。同期，新拿下的地块也已拆迁杀青，恭候进一步成就。
小米汽车二期工场的总建筑面积约为40万深广米。按照议论，为了加速施工程度，该工场已开启旦夕双班施工口头。预测本年年底，该工场将完成封顶，来岁6月齐全，最快7月、最迟8月崇敬投产。
届时，小米汽车的年产能将达到30万辆。日前，小米首创东谈主、董事长雷军发布微博，晓示了小米“交出史上最强功绩”的音讯，并夸耀小米汽车11月18日提前完成10万台新车委用筹商，2024年全年将冲刺13万台委用筹商。倘若年产能30万辆，意味着小米汽车过去委用仍然有望提速。
小米汽车工场平直关系到小米的新车议论。
比如，被市集庸碌关注的四门跑车小米汽车SU7 Ultra，就在紧锣密饱读的鼓吹。其售价81.49万元。
据小米汽车里面东谈主士夸耀，小米第二款车型议论于来岁2、3月上市。这与雷军此前夸耀的“小米SU7 Ultra量产版将于2025年3月崇敬发布”的信息，在时刻上有一致性。
还有音讯夸耀，小米第二款新车的上市安排将与此前SU7上市节律一致。而SU7的上市时刻刚巧是2024年3月28日。
事关国际化？
固然小米汽车国际化尚未起步，但在小米汽车成长过程中，与国际市集恒久存在杂乱。
比如，本年巴塞罗那MWC时刻，小米SU7就曾挑升赶赴西班牙参展。再比如，日前，小米汽车SU7 Ultra车型在环球赛车畅通圣地—德国纽博格林北环赛谈（纽北赛谈，该赛谈是测试赛车巅峰性能的竞技场），以6分46秒874的获利，成为纽北官方认证的环球史上最快四门车，刷新了中国汽车的性能极限。
对于小米汽车工场邀请来30多位驻华使节和商务负责东谈主，有市集声息预见，小米汽车此举是否是为出海作念铺垫。
有米粉觉得，出海是细则会出海的，然而短时刻内可能不敢。国内欠一堆车，当今进军外洋，国内没交车的用户要等死了。
本色上，对于出海计谋，小米议论负责东谈主此前继承证券时报记者采访时曾作念出过表态：“需要两三年后再说。”这一表态与雷军在早前的2024年中关村论坛年会上的演讲相呼应，他明确指出小米汽车议论在过去三年内专注国内市集，待时机熟练后再进军国际市集。
按照雷军的判断，跟着国内市集的抵制发展和完善，小米汽车有信心在国际市集上也大概取获告成。他驯顺，小米汽车在过去的国际市集上将是一个相配有竞争力的品牌。
